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2024.03.09

〇マト運輸異変?

今年になってから、〇マト運輸が、どうもオカシイ

経営統合の為、市内に数ヶ所あった営業所を、1つにまとめたそうですが

EV宅配車も導入され、一見、良くなってる感もありますが

現場は、大変になっているとか聞きます

経営統合って、人員削減もあると思います

営業所1ヶ所から

市内全域へ宅配するので、お届けまでが遠くなる箇所が増えます

これにより、ドライバーさんは、時間指定荷物を、優先しないと宅配出来ない事態に

実際、今までは、時間指定の無い荷物は、早めに届いてましたが

現在は、時間指定がないと後回しになってますw

これでは、消費者から、サービスが落ちたと思われるますよね?!

創業者の小倉氏の構築した、配達拠点を沢山作り

どこよりも早く届ける、ビジネスモデルが崩れてしまってます

そして、宅配ドライバーが変わりつつあります

今まで、長年来てくれてたドライバーさんが、急に変わりだした

これが、今後、吉とでるか、凶と出るのか?

当店へやって来る、ドライバーさん、不慣れなのか、集荷時間が段々遅くなってます

おそらく、過酷な環境になっているのかもしれません

どうなりますや?

宅配を頼むは、複数社、持っていた方が、賢明ですネ

 

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コメント

この様な書込大変失礼致します。日本も当事国となる台湾有事を前に 日本の国防を妨げる国内の反日の危険性が共有される事を願い書込ませて頂きます。

今や報道は無法国の代弁者となり、日本の国益は悪に印象操作、反日帰化の多い野党や中韓の悪事は報じない自由で日本人の知る権利を阻む異常な状態です。

世論誘導が生んだ民主党政権、中韓を利す為の超円高誘導で日本企業や経済は衰退する中、技術を韓国に渡さぬJAXAを恫喝し予算削減、3万もの機密漏洩など数知れぬ韓国への利益誘導の為に働きました。

当時の売国法に未だ後遺症を残し、今も内から中韓化侵略が進む中、再びメディアに踊らされ国を失わぬ為に、各党の方向性を見極め、改憲始め国の強化と成長が不可欠です。
しかし必要なのは、日本人として誇りを取り戻し 掛替えない自国を守る意識だと多くの方に伝わる事を願います。

投稿: aki | 2024.03.10 02:06

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